martes, 15 de diciembre de 2009

MONTJUICH HISTORIC CLASSICS


NOTA DE PRENSA:
Es para nosotros, los miembros de Montjuich Slot Club, un honor poder presentar y organizar el campeonato MONTJUICH HISTORIC CLASSICS. Este es un pequeño y modesto homenaje por nuestra parte a los miembros y a los pilotos que corrieron con la Escudería Montjuich y al mismo tiempo al mágico trazado barcelonés, y con ello mostrar y divulgar a las nuevas generaciones lo que en su momento fueron estas carreras, los magníficos bólidos que corrieron en la montaña, las inolvidables carreras que presenciamos en ellas, y basado todo ello a nuestro querido hobby del slot.

Los organizadores, Montjuich Slot Club, nos comprometemos a que el campeonato tenga una duración de tres años, en el transcurso de los cuales iremos introduciendo alguna prueba con modelos concretos, como puede ser el Gran Premio de España de 1969 con sus correspondientes Fórmula 1, una prueba de la Copa Nacional Renault 8TS, un Trofeo Escuderías Catalanas, unas 12 horas de Barcelona, etc, etc. Y siempre cumpliendo con los modelos que participaron realmente en las pruebas.

Para ello contamos con el respaldo y el apoyo de los pilotos de la Escudería Montjuich, así como las entidades que hicieron posibles las carreras en el circuito, por lo que sin duda pasaremos buenos momentos en las entregas de premios y en los actos paralelos que organizaremos.

Contamos también con el soporte mediático del Foro Slot Adictos, las revistas especializadas Slot Miniauto y Más Slot, así como otras especialistas en motor de modelos clásicos.

A nivel técnico, contamos con la firma especializada en kits 1/24 Cursa Models, así como el fabricante de slot 1/32 Power Slot.

CATEGORÍAS:

El campeonato está estructurado en tres categorías para modelos de escala nominativa 1/24:

- Sport Prototipos

- GT Sport

- Turismos (y turismos de fabricación nacional)

El campeonato, a nivel técnico, está basado en el reglamento ACS de clásicos pero reagrupando las categorías en el siguiente listado, ya que los modelos deben ser obligatoriamente aquellos que hayan corrido en el trazado de Montjuich o bien por la Escudería Montjuich. La filosofía del campeonato es hacer correr una réplica de modelos lo más fidedignos posibles.

CALENDARIO:

El campeonato se compondrá de 6 pruebas en seis trazados diferentes según el calendario para el 2010:

1- MONTJUICH SLOT CLUB: 5-6 de febrero

2- Slot Premià: 5-6 de marzo

3- Slot Terrassa: 9-10 de abril

4- Pro-V12 Slot Club Zaragoza: 21-22 de mayo

5- TIM Comarca: 18-19 de junio

6- Vilafranca Ateneu Slot: 1-2 de octubre

7- Prueba final del Campeonato y fin de fiesta: Diciembre

Duración de las mangas: Siempre que sea posible serán mangas de una hora de duración real (10 minutos por carril) para las tres categorías. Pudiendo un mismo participante si lo deséa competir en las tres categorías, siempre y cuando la combinación le permita hacer de comisario de pista.

MONTJUICH SLOT CLUB se reserva el derecho de admisión de cualquier club o participante.

Cada club y sus miembros se comprometen a tener durante todo el transcurso del Campeonato una actitud y comportamiento acorde con la filosofía del Campeonato y respetando al máximo el nombre de la ESCUDERÍA MONTJUICH. Este apartado será especialmente controlado por parte de la organización de MONTJUICH SLOT CLUB.

Al final de Campeonato habrá una puntuación especial de decoración por categoría teniendo en cuenta todos los modelos utilizados, y la presentación de los mismos durante el transcurso de todo el Campeonato. El comité organizador actuará de oficio para el veredicto.

PREINSCRIPCIONES:

Las preinscripciones para la primera carrera a disputar en Sabadell los dias 5 y 6 de febrero quedan abiertas desde el 14 de diciembre hasta el 22 de enero.

Cada piloto puede participar hasta un máximo de tres categorías. El precio de la inscripción es de 18 euros para una categoría, 30 para dos categorías y 40 euros para tres categorías.

Las inscripciones se pueden realizar aquí en este mismo post, o bien mandando un e-mail a montjuichslotclub@gmail.com indicando nombre, apellidos, población, club y un teléfono de contacto, más la/s categoría/s y modelos en los que se quiere participar.

Las inscripciones se deberán abonar en el momento de las verificaciones administrativas.

Para el buen funcionamiento de la organización y poder preparar la carrera y realizar los premios y trofeos, es conveniente que os preinscribáis lo antes posible. Todos los participantes serán obsequiados con un detalle de la ESCUDERÍA MONTJUICH.

jueves, 10 de diciembre de 2009

AWA Trophy



Raidslotworld y Dream Slot nos presentan la primera edición del “AWA Trophy” de raidslot que se celebrará los próximos días 15, 16 y 17 de enero en Heron City-Barcelona, Avd. Río de Janeiro 42, coincidiendo con el final del Dakar 2010.

¿Que es el “AWA Trophy”?

La palabra AWA surge de la iniciales de la frase árabe “Ana Wa Asahara” que significa en árabe “El Desierto y Yo”, dando nombre a una prueba donde la ayuda externa del copiloto brilla por su ausencia. Donde tu vehículo será el único aliado para llegar a meta en el menor tiempo posible.

Para ello, los pilotos tendrán que afrontar las especiales diseñadas para este evento donde todos los posibles obstáculos más elevados estarán localizados al alcance del lugar de pilotaje, dejando el resto de la especial libre de dificultades, dando protagonismo a la velocidad y técnica del piloto.

El “AWA Trophy” estará compuesto por las siguientes categorías:

T1 (Ninco) “Trofeo Slot & Rol”

T2 (Serie lastrados) “Trofeo Mospmis”

T3 (Prototipos) “Trofeo Hobbyaescala”

T5A (Camiones) “Trofeo Más Slot”

T5B (Camiones de tres o más ejes)

T6-TT (1:24)

T6-Sport (1:24) “Trofeo Mospmis”

Infantiles *

Damas*

*Para optar a esta clasificación solo puede hacerse con vehículos T1 o T2.

Se entregarán trofeos diseñados especialmente para este evento a los tres primeros clasificados de cada categoría y un obsequio personalizado para los tres primeros de la General, estos tres últimos premios gentileza de “Trama Fina”.

Todos los pilotos inscritos en la prueba recibirán un escudo bordado conmemorativo de la prueba como recuerdo de su participación.

Reglamento deportivo del “AWA Trophy”

El “AWA Trophy” es una prueba Marathon sin asistencia, aunque existirá la opción de solicitar un copiloto, y solo uno aportado por el piloto, en los tramos donde lo considere oportuno. Esta ayuda externa será penalizada con la resta de un elevado número de pistas, no menor de 400 pistas, por cada uno de los tramos que la solicite. El número exacto de pistas a penalizar serán anunciadas por la organización antes del inicio de la prueba.

Se establece el siguiente sistema de manchado de pistas:

Todos los tramos se cubrirán antes del inicio de la prueba con una capa fina de gofio y pasará por el tramo el coche "0". Posteriormente, cada 10 vehículos se manchará un cuarto de tramo con una capa fina del elemento deslizante. A los diez vehículos siguientes se manchará otro cuarto de tramo distinto al manchado anteriormente y así sucesivamente.

El comisario encargado de realizar el manchado limpiará con un pincel el carril una vez ensuciado si observara acumulación de gofio en este.

Queda prohibida la utilización de alargadores para el cable del mando. Longitud máxima desde la conexión al mando será de 2 m.

Los vehículos deberán entregarse 30 minutos antes de hora asignada de salida para proceder a su verificación y posterior entrada al parque cerrado. El vehículo deberá entregarse abierto para facilitar el trabajo del verificador. Posteriormente, el piloto cerrará el vehículo y este entrará a parque cerrado.

El reglamento técnico que regirá la competición será el de Raidslotworld 2010 que ya podéis consultar a través de este enlace: REGLAMENTO “AWA TROPHY”

Inscripciones

Todo participante podrá participar en tres categorías distintas pero una de ella deberá ser de distinta escala. (Dos vehículos 1:32 y uno de 1:24 o viceversa) Se podrá participar con dos vehículos 1:24 pero de distinta categoría. El precio del primer vehículo es de 12 Euros, el segundo 6 Euros y el tercer vehículo 4 euros. Las inscripciones deben hacerse llamando al teléfono: 93 218 90 61 a partir del día 10 de diciembre de 2009, de lunes a domingo de 17h. a 22 h., debiendo realizar el pago posteriormente mediante transferencia bancaria a la cuenta: 2100-0395-56-0200114071

Titular de la cuenta: Tavindef

martes, 8 de diciembre de 2009

4ª Prueba Cpto. Raid Slot CLUB SLOT HORTA


Ya tenemos aqui la cuarta prueba puntuable y última del calendario del I CAMPEONATO DE RAID SLOT CLUB SLOT HORTA con la prueba que se celebrará el próximo 19 y 20 de Diciembre en Mataro.
La dirección es:
Centre Comercial Soleret
Ronda Paisös Catalans Nº 24 1er piso local nº8 (al lado del Lidl)

Para apuntarte tendras que hacerlo como siempre por teléfono :

Juan Ramon Martinez 652 23 25 25

Toda la información necesaria la teneis en el cartel adjunto.

VEN Y DISFRUTA ENTRE AMIGOS!!!



sábado, 5 de diciembre de 2009

2ª Prueba del Resisur 2009/10 en Estepa (Sevilla)



El Próximo 12 y 13 de diciembre se disputa la 2ª prueba puntuable del Campeonato de Resistencia Extremeño/Andaluz RESISUR en la localidad de Estepa, mas información en:
http://slotandalucia.mforos.com/955003/8765625-inscripciones-2-prueba-resisur-2009-10-estepa/#84879964

miércoles, 2 de diciembre de 2009

ResisTeam 2009 en Bejar


Se abren las inscripciones de la última prueba puntuable del campeonato de ResisTEAM, que se celebrará en la sede del club TóBéjarSLOT en Béjar, el 19/12/2009.

El motivo de abrirlas es para preveer los inscritos, ya que es posible que tengan que adelantar los entrenos oficiales y la pole al viernes 18, pero todo esto esta supeditado al número de inscritos finales.

No tengais en cuenta los horarios que expresa el cartel en principio, ya que hay que esperar a ver el número de inscritos, para definirlos.

Aquellos equipos que deseen inscribirse en la prueba, deben ingresar la cantidad de 10 euros (mismo precio que para todas las carerras Resisteam) en la siguiente cuenta corriente del Banco Castilla / Banco Popular, indicando por favor en el ingreso o transferencia el nombre del equipo o en su defecto el nombre y apellidos de uno de sus pilotos:

0075 - 5718 - 17 - 0600098318

Posteriormente para que todo el mundo sepa como van las inscripciones y que podamos organizar debidamente las mangas, se deberá entrar en este topic del foro y poner el nombre y los apellidos de los pilotos de cada equipo, junto con la manga en la que prefieren correr.


viernes, 27 de noviembre de 2009

FUN CUP CANARIAS



El Circuito de Maspalomas acogió el pasado domingo, 22 de noviembre, una nueva cita de la Fun Cup, prueba que se disputa sobre los divertidos vehículos VW Fun Cup.
La jornada deportiva tuvo un colorido especial, ya que, en esta ocasión, los responsables de Fun Cup Canarias invitaron a todos los participantes de la final mundial de la Ninco World Cup 2009, a disfrutar de las sensaciones de estar en un verdadero vehículo de competición, los VW Fun Cup.


La Isla de Gran Canaria contó con la celebración de la Ninco World Cup 2009 durante los días 20 y 21 de noviembre, y por tal motivo, los equipos participantes fueron invitados a un fin de fiesta especial en el Circuito de Maspalomas. Desde las nueve de la mañana del domingo, los participantes llegaron al circuito para disfrutar de esta nueva aventura, dar algunas vueltas al circuito de Maspalomas sobre los vehículos VW Fun Cup. Nadie podía ocultar la cara de alegría, encontrando además algunos vehículos decorados especialmente para la ocasión.

Todos los participantes pudieron dar algunas vueltas al circuito, acompañados por los pilotos de la competición FUN CUP, pero algunos de ellos se animaron incluso a participar posteriormente en la carrera FUN CUP, formando un equipo de dos pilotos (uno inglés y otro sueco) bajo la denominación de “Ninco World Cup 2009 Team”, enfrentándose a los equipos locales con muy buenos resultados.


SORPRESA DEL EQUIPO “NINCO WORLD CUP 2009”
La competición estaba establecida con un nuevo formato de dos carreras de treinta minutos de duración cada una de ellas, siempre sobre los vehículos VW Fun Cup, y a modo de resistencia, pudiéndose participar con un piloto en la primera carrera y otro piloto en la segunda, pero sumando los puntos para el mismo equipo.
Una vez sorteados los vehículos y las posiciones en la parrilla de salida de la primera carrera (cuyo orden se invertía en la salida de la segunda, según reglamento), comenzaba la competición con once equipos en pista.
En la primera carrera del día sorprendían las dotes de conducción del equipo “Ninco World Cup 2009”, quienes finalizaban segundos en esta primera carrera, aunque una penalización por adelantar con bandera amarilla en las últimas vueltas les hacía pasar a la tercera posición final, por detrás de los locales “Norwagen” y “Touareg”.
Con la magnífica carrera realizada por el equipo “Ninco World Cup”, los miembros de la final Ninco, presentes en el circuito, vibraron de emoción, algo que engrandeció la festividad de la jornada. La segunda carrera, sin embargo, no resultaba tan positiva para el equipo “Ninco World Cup”, recayendo la victoria final en manos de “Autos Domínguez Maspalomas”, seguido de “Touareg” y “Mahepa”, tras una nueva penalización por adelantar con bandera amarilla, en esta ocasión impuesta al equipo “Ponce Motorsport”.
En la suma total de puntos, el equipo “Ninco World Cup 2009” conseguía finalizar en cuarta posición, tras dos emocionantes carreras y concluyendo así una jornada llena de emociones que ponía un broche de oro final a la Ninco World Cup disputada en Gran Canaria.
Desde Fun Cup Canarias deseamos felicitar a los participantes en esta formidable competición internacional, y estaríamos encantados de volver a contar con su presencia en próximas ediciones.

I FUN CUP 2.30’

CLASIFICACIÓN FINAL POR PUNTOS

EQUIPO (nº de coche)

1ª CARRERA

2ª CARRERA

TOTAL

Touareg (4)

34

34

68

Norwagen (19)

40

23

63

Autos Domínguez Maspalomas (11-5)

1

40

41

Ninco World Cup 2009 (21)

28

10

38

Mahepa (16-2)

10

28

38

Neumáticos Sin Fronteras 1 (9)

18

14

32

Neumáticos Sin Fronteras 2 (17)

23

2

25

Ponce Motorsport (18-8)

2

18

20

Auto Moto Sport (1-12)

14

4

18

Fuertwagen (7-20)

4

7

11

Maspalomas (20)

7

-

7


jueves, 26 de noviembre de 2009

NINCO WORLD CUP



La NINCO World Cup es la mayor competición internacional de slot del mundo. Durante todo un año, centenares de pilotos compiten para poder representar a su país en la gran final, dónde sólo los mejores se disputan la gloria de ser el Campeón del Mundo.



La nueva categoría XLOT debutó en la NWC con una sensacional carrera llena de emoción que proclamó al equipo de España como primer campeón de la historia de esta escala.

Josep Cardona, Roger Castellví y Raúl Sánchez consiguieron un triunfo muy trabajado, ya que el equipo canario de Ponce Motorsport apretó hasta el final. El tercer puesto fue una grata sorpresa: el equipo Junior Internacional, con Gabriele Cassandra, Borja Falcón y Leandro Santana.

La vuelta rápida fue también para el joven piloto de 12 años, Gabriele Cassandra.


Clasificación Final Xlot




Mario Arturi, Tommaso Melioli y Marco Rambelli se han proclamado Campeones de la NINCO World Cup 2009 en la escala 1/32. Italia repite el título de 2007 conseguido por los propios Mario y Tommaso, que se convierten en los únicos pilotos que han ganado dos veces la NWC.

El podio lo completó Portugal, en segunda posición, y España, terceros.

El autor de la vuelta rápida fue Gabriele Cassandra, del equipo International Junior.



Clasificación Final 1:32


Y este el coche ganador del Premio Mejor Decoración NWC 2009

Alemania es el equipo autor del coche, que integran Karl Brandmar, Karl-Heinz Gasser, Hans-Jurgen Schulz.



martes, 24 de noviembre de 2009

III Raid Valdemorillo Dakar



Los próximos días 4, 5 y 6 de diciembre se celebrará la tercera edición del Valdemorillo-Dakar.

Interprovincial Sevilla-Huelva


Miniresistencia individual de 90 minutos con coches Slot-it Grupo C, Neumáticos 19*10 y motor SC11 Scaleauto. Todavía quedan tres plazas si queréis participar, ya son 39 participantes.


jueves, 19 de noviembre de 2009

Open Raid "Els Beduins"

martes, 17 de noviembre de 2009

lunes, 16 de noviembre de 2009

II Baja Colmenar

viernes, 13 de noviembre de 2009

I Cpto. Resistencia Levante Xlot 1/28

Open Provincial de Alicante


Los clubes integrantes de ACASlot, Associació Slot El Campello, Asociación de Slot Ibense, Club Scalextric Alicante, La Vila Slot, Reprise Slot Altea y Sanvislot, nos presentan la edición 2009 de su Open Provincial de Alicante de Rallyslot 1/32, a celebrar los próximos días Sábado 5 y Domingo 6 de Diciembre de 2009 en El Campello.


miércoles, 11 de noviembre de 2009

X CAMPEONATO DE ANDALUCIA



Los próximos días 5 y 6 de diciembre se realizará en la sede del Club Córdoba Slot el X Campeonato de Andalucía de Slot, en las modalidades de velocidad y rallye.
Para más información y reglamentos podéis visitar la web www.clubcordobaslot.com


martes, 10 de noviembre de 2009

Chasis PSR Transversal

Este pasado fin de semana en Igualada se le celebró el Campeonato de España. Una de las categorías fue el Raid.

A falta de la publicación de los resultados oficiales:

1º Rafael Esteban /Almodeli / Hummer / T3/ 2.200,95 seg.
2º Jose MºEsteban / MSC-Cric-Crac / Hummer / T3/ 2.216,51 seg.
3º Angel Pol / NosRacing / Hummer / T3 / 2.219,64 seg.


Los tres llevaban el nuevo chasis transversal de PSR, montado en Hummer de Power Slot.



Este de la foto, concretamente es de Ángel Pol.

Ya lo puedes adquirir, en forma por 90 Euros.

3ª Prueba ResisTeam 2009




lunes, 2 de noviembre de 2009

RESISBARNA 2010



Calendario de las pruebas del RESISBARNA 2010

lunes, 19 de octubre de 2009

Kit Hummer T3



Hemos preparado un kit para que puedas montar un Hummer, con tu propia decoración en la categoría de T3 de Raid Slot.


Contenido:
- 1 Kit del Hummer de Power Slot
- 1 Chasis PS ajustado a las medidas del modelo
- 1 Cockpit de lexan
- 4 Rodamientos


El kit contiene un chasis de PS adaptado a las medidas del Hummer de Power Slot
El kit del Hummer de Power Slot, trae todo lo necesario para montar el coche. Al venir todo desmontado y la carrocería en blanco se puede personalizar la decoración fácilmente.

El P.V.P. del conjunto es de 115 Euros.

Lo puedes pedir por teléfono (91 810 28 13) por email (info@masslot.com) o en nuestra tienda virtual.

martes, 13 de octubre de 2009

PORSCHE X-SLOT en pista

Ya llevamos dos fines de semana seguidos probando los novedosos X-Slot de Ninco...

HOBBY + RALLY OCT 09


Y sólo tenemos buenas palabras y mejores sensaciones en un coche que, valga la redundancia, está a medio camino entre el 1:24 y el 1:32.

HOBBY + RALLY OCT 09


Su jugabilidad es total, la sensaciones que transmite y su movimiento en pista se conjugan con una facilidad y sencillez de preparación totales con unas posibilidades de optimización a nivel de todos los pilotos.

HOBBY + RALLY OCT 09


No hay duda, es espectacular, y esperamos sea uno de los mayores éxitos del año; por comportamiento y detalles.

LLANTA TRASERA


Una tampografía al mejor de los niveles,

LATERAL


Incluso en lugares donde no habríamos pensado.

PORSCHE 997 VALLEJO


Sólo nos queda esperar por las Ferrari y por la decoración del campeón del nacional de este año, la de los hermanos Vallejo.

PORSCHE 997 VALLEJO


Salud

viernes, 9 de octubre de 2009

FERRARI 430 de Xlot (Ninco)

Esta mañana hemos estado en Barcelona y en las oficinas de Ninco tuvimos la oportunidad de ver su segundo modelo de Xlot (Escala 1:28)


Se trata del Ferrari 430. Estas son las dos primeras decoraciones que vendrán. Son de "pista" y como el modelo real próximamente va a participar en rallye habrá oportunidad de disfrutar también en esta especialidad.

El modelo es más largo y ancho que el Porsche. De hecho han tenido que hacer una nueva pala del brazo basculante más larga para él. Con lo que estamos deseando que nos llegue a la redacción para probarle a fondo y compararle con el Porsche.


En esta foto podéis ver los nuevos neumáticos delanteros de compuesto más duros, que saldrán este mes como recambio. También habrá dos nuevos compuestos para los traseros, uno más blando que el de serie y otro más duro, pensando por ejemplo en las carreras de resistencia.

viernes, 2 de octubre de 2009

jueves, 24 de septiembre de 2009

En la revista Más Slot nº 88 (Octubre) hemos preparado un completo reportaje sobre las 24 Horas de Sant Celoni.

La historia de esta mítica prueba de resistencia, desde la primera edición en 1993, hasta ahora.

Todos los equipos y coches ganadores, año a año.

También en otro artículo, una crónica de la última edición celebrada a finales de Agosto.


Y Josep Cardona nos enseña el Acura con el que el equipo Aloy Shop ganó este año.

A falta de tan solo 4 días, tenemos el placer de presentaros la nueva competición que se desarrollará en la Comunidad de Castilla y León. De nombre ResisTeam y con cuatro sedes confirmadas para organizar una de las cuatro pruebas. Estas son Aranda de Duero, Béjar, Palencia y Zamora. Siendo esta ultima sede, la primera en albergar una prueba para dicho campeonato.

Además, vamos a celebrar el 5º Aniversario del Club ZaSlot, donde obsequiaremos a todos los participantes con un detalle, en un día tan emotivo como este. Más Slot entregará los motores Más Slot Raid 2, que será el único admitido en este campeonato de resistencia por parejas.

La carrera constará de una semi-resistencia de 3 h de duración, por equipos de 2 o 3 pilotos. Los coches serán Le Mans Prototipos, con mecánica obligatoriamente en linea, no puediendo participar en las carreras coches de categoría GT, aunque sean con mecánica en linea.

El motor y las gomas las proporcionará la organización del evento, constando de un motor Más Slot Raid 2 y un juego de neumáticos Scaleauto 19x10 Asimetrico Ref: 4720.


I CAMPEONATO RAID SLOT (Club Slot Horta)

domingo, 13 de septiembre de 2009

NUEVO CLUB DE SLOT EN MALAGA


El día 26 de septiembre abrirá un nuevo club de slot en la ciudad de Málaga. Aunque los tiempos son difíciles han apostado por el emprendimiento. El nombre del club es Slot y punto, están en fases de montaje y desarrolo de su blog (www.slotypunto.blogspot.com). El local es de aproximadamente 100 m2 diáfanos en donde montarán una pista de velocidad Ninco de 6 carriles de 25 m de cuerda, otra de la misma marca para Rally y una de Raid marca Scalextric.